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风扇但ETCP停车场中并没有充电桩。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，体验比如私家车服务很难标准化，体验用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而对用户来说，努比仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

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还有，风扇充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。

但是，体验新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。正向的触点标签需要对客户有精准的理解，努比反向的情感标签需要强大的内容运营能力。

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(责任编辑：梅艳芳)